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更为重要的是，台风一个接一个！国庆假期或有新台风天生 秋山君也要返场了 三次登陆我国！继昨晚在广东阳江海陵岛沿海首次上岸以后，今年第18号台风“桦加沙”今天又在广西北海市内地、防城港市内地连续登陆。↑“桦加沙”三次登陆我国。 这也快耗尽了“桦加沙”的能量，即日下战书14时，“桦加沙”在广西境内削弱为热带低压，以后强度还将持续减弱，年夜略率在进入越南境内后完全“散架”。 脱离了温暖淡水的撑持，加之冷氛围的破坏以及陆上地形磨擦对于台风本身的消耗，“桦加沙”从往年来的全球风王的顶峰形态到进入生命倒计时的热带低压——也只用了2天多的时间。↑比拟之下，正在海上单独转圈的19号台风“浣熊”就还能多蹦跶几天。 这也是大多半登陆台风的合营宿命。除了极少数又能重新入海、再度增强并“复活”的(比如去年的14号台风“普拉桑”)，台风登陆登陆以后其实就是“出生”倒计时的开始。 历史数据来看，2007年9号台风“圣帕”登陆登陆后的陆上“存活”时辰最长，在陆上维持时辰总计约132小时，也就没有到6天。 更可怕的是，“濒死”的台风也可能制作灾难性影响。像2012年的台风“海葵”，8月8日早晨登陆浙江，导致宁波象山局地24小时降雨量靠近400毫米。但就在8月10日，“海葵”顿时消亡于安徽南部时，却又在江苏的响水，发明晰一场特大暴雨——台风低压外围的暖湿氛围和北方南下的冷氛围相遇，导致响水24小时雨量高达511毫米，其中有两个小时的降雨量，超过100毫米，雨强是北京7·21年夜暴雨的两倍阁下。 幸亏“桦加沙”的落幕没那么“触目惊心”。明天下战书环流形式来看，“桦加沙”北侧与冷氛围联合，北侧云系较为明显，南侧相关于稀薄，季风尚流还在提供水汽，但看上去已经以及台风的规范模样相差甚远了。 受其影响，今天广东、广西多地仍有暴雨，而且因为台风北侧倒槽+冷氛围影响，从贵州到江苏还形成东北-西南走向的广漠雨带。但比拟今天，明天风雨影响清楚削弱了患上多。↑今天，千里之外的江苏等地遭到台风倒槽加冷空气联手影响，降雨强度甚至比广东还强。 9月23日20时至24日20时，盐城(盐都)225.8毫米、宝应220.2毫米均突破当地不雅察史单日降水量纪录。 到明天，“桦加沙”影响基本终了，不外在云南广西交界一带有小范围的年夜到暴雨出现。 台风“桦加沙”落幕以后，还要连续关注20号台风“博罗依”。 “博罗依”将于27日早晨进入南海东部海疆，以后向西南偏向移动，强度逐渐增强，预计“博罗依”最强可达台风级，关注登陆或者掠过海南岛的可能性。 中国天气网气象分析师霍云怡表示，目前预报来看，西北安定洋洋面上10月3日先后还能够有一个热带低压或者台风天生，后续年夜概西行。但是具体状况还得看副高边沿的疏导气流，以及后续东风槽如何影响台风的发展以及走向。 而对于其余地区而言，“桦加沙”的落幕以及冷氛围的暂歇象征着秋山君以及秋雨将再度退场。 今天，台风雨连系冷空气导致中东部浮现久违的清凉，天下所有国家级气象站都不高温出现，为下半年以来首次。 随着降雨减退和副热带高压将再度增强西伸，秋山君又将“返场”。26日至28日，江南、华南等地最高气温30℃以上范围将再次向西扩展增多，28日范围最年夜，30℃范围北界在安徽中南部、湖北东部、重庆一带，西界到贵州东部和南部、广西大部。 小范围的低温气候也将回归。28日浙江中西部、福建西北部、江西东部、湖南东部、广东北部等地将有小范围低温显现。 其余，华西地区新一轮强降雨也将退场。目前来看，27日至29日，四川盆地、陕西南部等地将迎来新一轮强降雨过程，尤为是28日前后多地会出现暴雨到年夜暴雨。外埠的朋友要抓紧明先天的昏暗气候晾晒衣物，同时也不要对于强降雨抓紧警觉。--> 【编辑:刘阳禾】
从商业模式，敏捷，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是海内外航运商业直达港，更是西北内地贸易中央。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年...
事实上，从此，群众网香港9月25日电 （记者冯学知）由紫荆文化团体主办、紫荆杂志社包办的“2025喷鼻港国际中医药大会”25日在喷鼻港集会展览中心启幕。 这次年夜会以“推动西医药高品质走向世界”为主题，会聚来自中国腹地本地及港澳台地域、西北亚等“一带一路”共开国家以及地区的近500位专家学者、行业及企业代表，包括20余位院士、国医巨匠、岐黄学者，和超出130家参展机构。年夜会经过过程有数中药材展览、西医药文明体验、西医...
中新网西宁9月27日电(祁增蓓 马菊香)27日，记者从青海省交通运输厅获悉，“十四五”期间，该省累计投入普通省道及农村公路建设资金76.8亿元，新改建里程1.67万公里，全省农村公路总里程达6.89万公里，占全省公路通车总里程的76%，路网通畅水平和通达深度大幅度提升。资料图为航拍青海省境内农村公路。(无人机照片) 青海省交通运输厅供图 截至目前，青海已实现县乡村三级路长全覆盖，“县有执法员、乡有监管员、村有护路员”的路产路权保护队伍全面落实，“县道县管、乡道乡管、村道村管”的三级管理体系逐步形成。并已建立信息化项目库和“一路一档”动态数据库，可实现农村公路项目全寿命周期监管。 同时，青海省统筹开展公路路况提升三年攻坚行动，年内整治国省干线和农村公路次差路段3320公里；累计投入农村公路养护补助资金19.41亿元，集中整治农村公路路面病害1.7万公里，养护工程实施比例超6%；重点实施16个乡镇道路过境段提升工程、“我家门口那座桥”等工程，有效改善偏远地区交通条件。资料图为航拍青海省境内同宝山“网红”打卡旅游公路。(无人机照片)青海省交通运输厅供图 为提升农村公路服务效能，青海省交通运输系统推进城乡客运、邮政快递、农村物流资源共享、融合发展，建成等级以上汽车客运站47个、便捷站253个，“快递进村”覆盖率达86%。并实施乡村振兴项目1721项，建成旅游路、产业路等1.88万公里，打造同宝山、艾肯泉等“网红”打卡旅游公路。 青海省交通运输厅相关负责人表示，青海交通运输系统将持续完善农村公路网络，加强农村交通安全保障和客运安全治理，持续推进“村村通客车”和城乡公交化，健全农村客货邮融合发展服务体系，畅通货运物流、寄递服务“最后一公里”。资料图为航拍青海境内的农村公路。(无人机照片) 青海省交通运输厅供图 此外，在强化农村公路养护质量，推进乡村振兴方面，青海交通运输系统计划在三年内完成农村公路病害处治1.5万公里，并推动农村公路与沿线现代农业、产业园区、现代物流等一体化建设，增设“四好农村路”公益性岗位，优先吸纳脱贫人口和就业困难等低收入群体参与农村公路建设和养护工作。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网深圳9月25日电 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%，双向高频的要素流动态势，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。--> 作为国家“八纵八横”高速铁路网的关键组成部分，广深港高铁彻底重塑了粤港澳三地的时空格局。香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟的通勤速度，让“同城效应”从愿景变为现实。今年暑运期间，这条黄金线路交出亮眼答卷——跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%。 数据背后，双向流动特征尤为显著：香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，“双城通勤族”占比达三成，跨境旅游、商务往来、家庭探亲三大需求构成客流主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 这条钢铁大动脉，早已超越交通基础设施的物理属性，成为连接内地与香港的经济纽带、情感桥梁。其无可比拟的速度优势、“一地两检”带来的高效通关体验，以及与全国高铁网络无缝衔接的通达能力，不仅重塑了区域交通格局，更深刻改变着大湾区居民的出行方式与生活选择。无论是商务人士穿梭三地洽谈业务，还是家庭游客周末开启短途旅行，广深港高铁始终是高效、舒适、便捷的优选，为大湾区高质量发展注入源源不断的动力。 “双城生活”从新鲜体验变为民生常态，折射出大湾区融合发展的民生温度。今年以来，广深港高铁运送跨境旅客单日客流超10万人次的高峰日达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友、短途旅行等出行需求，已成为客流增长的核心引擎。分方向看，香港发往内地旅客达1072.4万人次，同比增长15.4%；内地赴港旅客达1135.2万人次，同比增长17.7%，双向客流齐头并进的强劲态势，彰显出大湾区人员往来的旺盛活力。 深圳作为大湾区核心枢纽城市，在跨境运输中发挥着关键作用。数据显示，香港发往深圳的旅客占其内地总客流的58.6%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的59.4%。“现在每周五下班后坐高铁去深圳和朋友聚餐，周日晚上再返港，比在香港市内通勤还方便。”在香港中环工作的陈先生的感慨，道出了众多大湾区居民的生活日常。深圳车站相关负责人介绍，客流的持续增长，得益于“灵活车次+智能服务”模式的深度应用，尤其是广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求。 以人民为中心的发展思想，在广深港高铁的服务升级中得到充分体现。票务服务领域不断创新，除常规单次购票外，定期票、计次票的广泛推广，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，线上可通过12306官方网站、手机APP便捷操作，线下车站配备自助售票机、人工售票窗口，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。 在候车体验优化上，细节之处尽显温情。深圳北站、福田站设置免费充电设施，解决旅客电子设备续航难题；配备先进的空气净化与新风系统，为旅客营造清新舒适的候车环境；专门设置母婴室、儿童活动区，为携带婴幼儿的家庭提供便利；针对老年旅客、儿童、残障人士等特殊群体，开通“绿色通道”并安排专人全程帮扶。此外，深圳北站东广场设立货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题；12306APP支持跨境列车实时信息查询、在线改签等功能，让出行规划更灵活。 随着广深港高铁服务的持续升级、功能的不断完善，粤港澳大湾区“一小时生活圈”的联系将更加紧密，旅客的出行体验将进一步提升，持续为大湾区的发展注入新的活力。(完) 【编辑:刘阳禾】